С боковым зеркалом ситуация похожа на фары: внешне деталь может выглядеть подходящей, но после покупки выясняется, что не совпадает разъем, нет подогрева, не работает складывание или автомобиль начинает выдавать ошибку системы контроля слепых зон.
На старых машинах наружное зеркало действительно могло быть сравнительно простым узлом — корпус, стекло и механическая регулировка. На современных автомобилях внутри него могут находиться электропривод, подогрев, повторитель поворота, мотор складывания, камера кругового обзора, подсветка, датчики и индикатор контроля слепых зон.
Поэтому запрос «нужно левое зеркало Ford Fusion 2015 года» сегодня далеко не всегда достаточен для правильного подбора.
Разберемся, как подобрать зеркало автомобиля по OEM-номеру, кузову, разъему и комплектации, что обязательно сравнить перед заказом б/у детали и почему количество проводов иногда говорит о зеркале больше, чем его внешний вид.
Посмотреть доступные детали можно сразу в разделах левых зеркал и правых зеркал Trial-Avto.
Почему зеркало нельзя выбирать только по марке, модели и году
Представим достаточно типичную ситуацию. После небольшого ДТП повреждено водительское зеркало. Владелец знает марку автомобиля, модель и год выпуска, заходит в каталог и находит несколько визуально одинаковых вариантов.
Но одно зеркало стоит дешевле, второе дороже, а третье вообще имеет другой разъем.
Причина обычно в комплектации.
В рамках одного кузова производитель мог устанавливать зеркала:
- с ручной или электрической регулировкой;
- с подогревом и без него;
- с электрическим складыванием;
- со встроенным повторителем поворота;
- с подсветкой зоны возле двери;
- с памятью положения;
- с автоматическим затемнением;
- с индикатором контроля слепой зоны;
- с камерой кругового или бокового обзора;
- для разных рынков и комплектаций автомобиля.
При этом форма корпуса и крепление к двери могут быть практически одинаковыми.
Поэтому надежная схема подбора выглядит примерно так:
сторона → кузов → OEM-номер → комплектация → разъем → количество контактов → дополнительные функции → VIN.
Сначала определяем сторону: левое или правое зеркало
Здесь все кажется очевидным, но ошибки случаются регулярно.
Сторону детали всегда определяют по ходу движения автомобиля, а не стоя перед машиной.
Если водитель сидит за рулем:
- с его левой стороны находится левое зеркало;
- с правой стороны — правое.
Поэтому европейское водительское зеркало на автомобиле с левым рулем обычно будет левым.
В каталоге Trial-Avto эти детали также разделены: отдельно можно открыть каталог левых зеркал и отдельно каталог правых зеркал.
OEM-номер — лучший ориентир при подборе
Если старое зеркало сохранилось, в первую очередь стоит попытаться найти его оригинальный номер.
OEM-код может находиться на наклейке проводки, внутренней стороне корпуса, основании зеркала или отдельном заводском стикере.
Но есть важный нюанс. На одном зеркале иногда встречается сразу несколько обозначений. Одно относится к детали в каталоге автомобиля, другое — к поставщику компонента, третье может быть производственным или инженерным номером.
Поэтому лучше не просто переписывать один код, а сделать четкую фотографию всей маркировки.
Например, в каталоге Trial-Avto представлено левое зеркало Ford Fusion USA 2012–2016 с номером производителя DS7Z17683DA.
Посмотреть саму деталь можно в карточке зеркала Ford Fusion USA DS7Z17683DA.
При подборе значительно надежнее искать именно по такому номеру, а затем сверять комплектацию, чем ориентироваться только на запрос «левое зеркало Ford Fusion».
Почему особенно важно проверить комплектацию зеркала
Два корпуса могут быть практически неотличимыми, но внутри находиться совершенно разная электроника.
Рассмотрим основные функции, которые нужно проверить.
Электрическая регулировка
На большинстве современных машин положение стекла регулируется электромотором. Однако на недорогих или старых комплектациях может использоваться ручная регулировка.
Если визуально корпуса одинаковые, это еще не означает, что внутренние механизмы совпадают.
Подогрев зеркала
Подогрев особенно полезен зимой и во влажную погоду. Нагревательный элемент расположен непосредственно за зеркальным стеклом.
Если на машине подогрев был с завода, лучше искать зеркало с такой же функцией.
В некоторых случаях корпус можно переставить, сохранив родное стекло и проводку, но при покупке зеркала в сборе проще сразу подобрать нужную комплектацию.
Электрическое складывание
Еще один момент, который легко пропустить.
Зеркало может складываться:
- только вручную;
- электрически после нажатия кнопки;
- автоматически при закрытии автомобиля.
Внешне зеркало с мотором складывания иногда практически не отличается от простой версии.
Если установить более простое зеркало вместо штатного электрического, корпус физически может подойти, но часть функций автомобиля будет потеряна.
Повторитель указателя поворота
На многих автомобилях указатель поворота встроен непосредственно в наружное зеркало.
В таком случае нужно проверить не только наличие прозрачной полосы на корпусе, но и соответствующий разъем и проводку.
На фотографии Ford Fusion хорошо видно, что повторитель является частью конструкции зеркала.
Контроль слепых зон: маленький значок, который сильно влияет на подбор
На автомобилях с системой контроля слепых зон в зеркальном элементе обычно расположен специальный индикатор. У разных производителей такие системы могут называться BSM, BLIS или иначе.
Когда электроника обнаруживает автомобиль в соседней полосе, на зеркале загорается предупреждающий символ.
Если ваш автомобиль оснащен такой системой, обычное зеркало без соответствующего элемента выбирать нельзя только потому, что оно дешевле и внешне такое же.
Особенно полезно смотреть фотографии самой детали и заводских наклеек. Например, на зеркале Ford Fusion USA из каталога Trial-Avto на маркировке можно увидеть обозначение BLIS.
Это наглядный пример того, почему при подборе современной кузовной детали одной фотографии корпуса недостаточно.
Количество контактов в разъеме — важная подсказка
Если OEM-номер определить не удается, полезно сравнить электрические разъемы старого и нового зеркала.
Нужно посмотреть:
- форму штекера;
- количество контактов;
- расположение направляющих;
- количество отдельных разъемов;
- цвета и количество проводов.
Почему это важно? Каждая дополнительная функция требует питания или обмена данными.
У простого зеркала с электрорегулировкой проводов будет меньше, чем у версии, где одновременно присутствуют регулировка, подогрев, складывание, повторитель, память и контроль слепых зон.
При этом считать только количество пинов тоже недостаточно. Производители меняют распиновку и проводку, поэтому одинаковое число контактов еще не гарантирует стопроцентную совместимость.
Но если на старом зеркале стоит крупный разъем на множество проводов, а предлагаемое зеркало имеет несколько контактов, это сразу указывает на разницу комплектаций.
Как выглядит разъем зеркала на практике
На фотографиях деталей с разборки желательно искать снимок с обратной стороны.
Например, у оригинального левого зеркала SsangYong Actyon хорошо видно само крепление к двери, проводку и электрический разъем.
В каталоге эта деталь представлена как левое зеркало SsangYong Actyon 2005–2010 с номером 7891031020LAK.
Такая фотография зачастую дает для подбора больше информации, чем красивый снимок зеркала спереди.
Кузов и поколение автомобиля тоже имеют значение
Название модели иногда остается неизменным десятилетиями, а конструкция автомобиля за это время меняется полностью.
Поэтому нужно знать поколение или код кузова.
Хороший пример — Chevrolet Captiva. В каталоге Trial-Avto встречаются детали для кузовов C100 и C140, причем оригинальные номера наружных зеркал у разных вариантов отличаются.
Для левой стороны, например, встречаются номера 96818123 и 96818113.
Это наглядно показывает, почему формулировки «зеркало Captiva» или даже «зеркало Captiva 2011 года» иногда недостаточно.
Посмотреть доступные элементы можно в разделе зеркал и стекол Chevrolet Captiva.
Рестайлинг и дорестайлинг: зеркало может выглядеть почти одинаково
В середине жизненного цикла модели производители часто проводят рестайлинг. Меняются бамперы, оптика, решетка радиатора и отдельные элементы салона, но изменения могут затронуть и наружные зеркала.
Иногда меняется только дизайн корпуса или повторителя. В других случаях отличаются основание, разъемы или электронные функции.
Поэтому диапазон годов выпуска в названии товара — хороший ориентир, но не единственный критерий.
Особенно осторожно нужно подбирать детали для автомобиля, выпущенного непосредственно в год перехода от дорестайлинга к рестайлингу.
В такой ситуации лучше обязательно сверить OEM-номер и VIN.
Американское и европейское зеркало: возможны различия
Много автомобилей в Украине привезено из США, Европы и других рынков. Наружная оптика и зеркала таких машин иногда отличаются.
Например, на американском зеркальном элементе часто присутствует предупреждающая надпись:
OBJECTS IN MIRROR ARE CLOSER THAN THEY APPEAR.
Но разница может быть не только в надписи.
Могут отличаться:
- форма или кривизна зеркального элемента;
- угол обзора;
- система контроля слепых зон;
- проводка;
- повторитель;
- камера;
- каталожный номер.
Поэтому если автомобиль американский, лучше сразу сообщить об этом при подборе.
А что с автомобилями из Великобритании?
С зеркалами от праворульных автомобилей нужно быть особенно внимательным.
На первый взгляд европейская и британская детали могут иметь одинаковый корпус и даже одинаковые точки крепления. Но угол основания и характеристики стекла способны отличаться из-за другой позиции водителя.
В результате физически установить зеркало удается, но получить нормальный диапазон регулировки — нет.
Поэтому при покупке деталей с европейских разборок важно уточнять, с автомобиля с каким расположением руля снята запчасть.
Камера в зеркале: почему обычное зеркало уже точно не подойдет
На автомобилях с системой кругового обзора одна или несколько камер могут быть установлены непосредственно в корпусах боковых зеркал.
Обычно объектив находится снизу.
Если на автомобиле была камера, зеркало без места под нее не является прямой заменой.
Даже при совпадении корпуса потребуется либо переносить элементы со старой детали, либо искать правильную версию.
После замены камеры на некоторых автомобилях также может потребоваться калибровка системы кругового обзора.
При заказе такого зеркала желательно предоставить продавцу фото нижней части корпуса — наличие камеры там видно сразу.
Память положения и автоматическое затемнение
В дорогих комплектациях положение зеркал может сохраняться вместе с настройками водительского сиденья.
При выборе профиля водителя электроника автоматически возвращает зеркало в сохраненное положение.
Еще одна функция — автоматическое затемнение. Электрохромное стекло уменьшает ослепление светом фар автомобиля, который едет сзади.
Обе функции требуют дополнительной электроники и проводки.
Поэтому если в автомобиле установлена память сидений, это уже повод уточнить, связаны ли с ней наружные зеркала.
Можно ли определить комплектацию по количеству проводов?
Частично — да.
Количество проводов и контактов позволяет понять, что перед нами не самая простая версия. Но определять конкретные функции только таким способом рискованно.
Допустим, у двух зеркал одинаковое количество проводов. В одном часть контактов используется для складывания, а в другом — для другой функции.
Поэтому правильнее воспринимать разъем как дополнительный критерий проверки:
OEM + VIN + разъем + фотографии + список функций.
Если все эти параметры совпадают, вероятность ошибки становится минимальной.
Можно ли заменить только стекло, корпус или мотор?
Не всегда нужно покупать зеркало в сборе.
Все зависит от характера повреждения.
Если после удара разбит только зеркальный элемент, а корпус, привод и крепление целые, можно заменить стекло.
Если повреждена окрашенная наружная накладка, иногда достаточно поменять только крышку.
Если зеркало перестало регулироваться, причиной может оказаться электромотор или проводка.
Но после серьезного удара часто страдают сразу несколько элементов:
- основание;
- механизм складывания;
- корпус;
- зеркальный элемент;
- повторитель;
- проводка.
В такой ситуации установка оригинального зеркала в сборе с автомобиля-донора часто оказывается проще, чем собирать поврежденный узел из нескольких отдельных компонентов.
Имеет ли значение цвет корпуса
Цвет — далеко не главный параметр совместимости.
Во многих автомобилях наружная окрашенная крышка снимается отдельно. Если найдено технически подходящее зеркало другого цвета, можно переставить свою исправную накладку или покрасить другую.
Поэтому отказываться от правильной детали только из-за цвета корпуса не всегда имеет смысл.
Гораздо важнее, чтобы совпадали:
- номер;
- основание;
- разъем;
- функции;
- сторона установки.
Но перед покупкой все равно стоит убедиться, что декоративная крышка действительно съемная и совместима с вашим зеркалом.
Как проверить б/у зеркало перед покупкой
Когда совместимость уже подтверждена, нужно оценить состояние самой детали.
Начать стоит с основания. После удара оно может треснуть или деформироваться, из-за чего зеркало будет плохо прилегать к двери.
Затем проверяют корпус. Небольшие царапины на окрашенной накладке обычно не критичны — ее можно заменить или покрасить. А вот трещины возле механизма складывания уже требуют большего внимания.
Зеркальный элемент не должен иметь трещин и глубоких повреждений покрытия.
Если есть электроскладывание, желательно проверить его работу. Зеркало должно складываться плавно, без сильных щелчков, заеданий и большого люфта.
Также желательно проверить:
- регулировку стекла во всех направлениях;
- подогрев;
- повторитель поворота;
- подсветку;
- индикатор слепых зон;
- камеру, если она установлена;
- состояние разъема и проводки.
При покупке через интернет попросите несколько фотографий детали с разных сторон. Особенно полезны снимки основания, штекера и маркировки.
Оригинальное б/у зеркало или новый аналог?
Выбор зависит от автомобиля и сложности самой детали.
Для простого зеркала без дополнительной электроники хороший новый аналог иногда может оказаться вполне рациональным решением.
Но чем богаче комплектация, тем сложнее ситуация.
У оригинального зеркала важны не только размеры корпуса. Производителем уже предусмотрены правильная геометрия основания, диапазон регулировки, электроприводы, проводка и взаимодействие с системами автомобиля.
У дешевого аналога может отличаться качество пластика, появляться вибрация стекла на скорости, хуже работать механизм складывания или не поддерживаться часть штатных функций.
Поэтому для автомобиля с BLIS, камерой, памятью, автозатемнением и электрическим складыванием исправное оригинальное б/у зеркало нередко оказывается более логичным вариантом.
Пример: почему Ford Fusion USA нужно подбирать по комплектации
Ford Fusion USA — хороший пример современного автомобиля, где внешне похожие зеркала могут иметь разное оснащение.
В зависимости от комплектации встречаются функции подогрева, повторителя, контроля слепых зон и других систем.
Поэтому нельзя выбирать деталь только потому, что корпус такого же цвета и относится к тому же году.
На фото оригинального зеркала Ford Fusion из каталога Trial-Avto хорошо видны повторитель, большая проводка и маркировка BLIS.
Если на вашем автомобиле установлена такая же система, обычное зеркало от базовой комплектации не будет равноценной заменой.
Пример Chevrolet Captiva: один автомобиль — разные номера зеркал
Еще один хороший пример — Chevrolet Captiva.
В каталоге Trial-Avto представлены автомобили разных модификаций и кузовов, поэтому для левого зеркала можно встретить разные заводские номера.
Например, есть зеркало Chevrolet Captiva с номером 96818123, а для других модификаций каталога встречается номер 96818113.
При этом человеку, который просто ищет «левое зеркало Captiva», оба товара могут показаться подходящими.
Поэтому перед заказом следует установить конкретный кузов и проверить VIN или номер старой детали.
Как правильно заказать зеркало с авторазборки
Чтобы не растягивать подбор на десяток сообщений, лучше сразу подготовить всю информацию.
- Укажите марку и модель автомобиля.
- Напишите точный год выпуска.
- Предоставьте VIN-код.
- Уточните левое или правое зеркало.
- Сфотографируйте старое зеркало целиком.
- Сделайте фото разъема и проводки.
- Сфотографируйте заводскую маркировку или OEM-номер.
- Перечислите функции: подогрев, складывание, поворотник, BLIS, камера, память и т. д.
- Если автомобиль привезен из США или Великобритании, сообщите об этом.
Если каких-то данных нет — ничего критичного. На Trial-Avto предусмотрен подбор детали по VIN, фотографии или названию.
Что делать, если номер нового зеркала не совпадает со старым
Разный номер еще не означает, что деталь точно несовместима.
Производитель может изменить каталожный номер, выпустить новую ревизию запчасти или объединить несколько старых кодов в один новый.
Кроме того, номер непосредственно на компоненте и номер детали в оригинальном каталоге иногда отличаются.
Но самостоятельно делать вывод «они одинаковые на вид, значит подойдет» не стоит.
Если коды не совпадают, нужно дополнительно проверить:
- замены оригинального номера;
- применяемость по VIN;
- тип кузова;
- сторону установки;
- разъем и количество контактов;
- электрическое складывание;
- подогрев;
- BLIS или другую систему контроля слепых зон;
- наличие камеры;
- память положения и другие функции.
Главное правило при подборе бокового зеркала
Современное зеркало автомобиля нужно воспринимать не как кусок пластика со стеклом, а как полноценный электрический узел.
Чем выше комплектация автомобиля, тем больше параметров приходится учитывать.
Самая надежная схема выглядит следующим образом:
OEM-номер + VIN + кузов + сторона + разъем + функции + фотография старого зеркала.
Если все эти параметры проверены, риск получить внешне похожую, но неподходящую деталь становится значительно ниже.
Начать поиск можно в каталоге оригинальных б/у левых зеркал или правых зеркал Trial-Avto. А если нужную модификацию самостоятельно найти сложно, для подбора достаточно предоставить VIN и фотографии старой детали.
